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Shaping Automated Driving to Achieve So, Fachbücher
Das Fachbuch "Shaping Automated Driving to Achieve Societal Mobility Needs" bietet eine umfassende Analyse innovativer Ansätze zur Integration von Mensch und System, um die Akzeptanz, Sicherheit und den Komfort automatisierter Fahrzeuge zu verbessern. In verschiedenen Kapiteln werden spezifische Aspekte der Entwicklung automatisierter Fahrsysteme behandelt, darunter die Bedürfnisse und Möglichkeiten bestimmter Nutzergruppen wie ältere Fahrer und Lkw-Fahrer. Zudem wird untersucht, wie flüssige Mensch-System-Interaktionen im Fahrzeug gestaltet werden können, um den individuellen Anforderungen der Fahrer gerecht zu werden. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung einer automatisierten Fahranwendung zur Schulung und der Identifizierung von Vorteilen durch den Einsatz von Sensorsystemen in der Strasseninfrastruktur, um die Vorhersagbarkeit des automatisierten Fahrens zu unterstützen. Das Buch enthält auch detaillierte Beschreibungen der Bewertung dieser Lösungen in realen Situationen. Verfasst von Forschenden und Fachleuten, bietet es aktuelle und praxisorientierte Informationen zur Entwicklung automatisierter Fahrsysteme, die besser auf die Bedürfnisse der Nutzer abgestimmt sind.
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Planning Universal On-Road Driving Strategies for Automated Vehicles, Fachbücher von Steffen HeinrichDas Fachbuch 'Planning Universal On-Road Driving Strategies for Automated Vehicles' von Steffen Heinrich bietet einen tiefgehenden Einblick in die Entwicklung von Bewegungsplanungsstrategien für automatisierte Fahrzeuge. Der Autor präsentiert ein universell anwendbares Planungssystem, das speziell für den Einsatz in realen Strassenszenarien konzipiert wurde. Im Mittelpunkt steht ein innovativer Ansatz, der auf einer Kombination aus einer kleinen Anzahl von Regeln und Heuristiken basiert, um effektive Fahrstrategien zu generieren. Die Nutzung von Grafikprozessoren (GPUs) zur Parallelisierung von Aufgaben ermöglicht eine Echtzeitanwendung der Trajektorienplanung, was die Leistungsfähigkeit des Systems unterstreicht. Darüber hinaus wird ein Verfahren zur postprozessualen Validierung stochastischer Trajektorien vorgestellt, das die Berücksichtigung von Unsicherheiten in der Eigenbewegung optimiert. Das Buch beleuchtet auch die Bedeutung der umfassenden Umgebungswahrnehmung, die für die sichere Navigation von automatisierten Fahrzeugen unerlässlich ist. Die vorgestellten Methoden und Ansätze bieten sowohl theoretische Grundlagen als auch praktische Anwendungen, die für Forscher und Entwickler im Bereich der autonomen Fahrzeugtechnik von grossem Interesse sind.58,84 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Decision-making Strategies for Automated Driving in Urban Environments, Fachbücher von Antonio Artuñedo
Das Buch "Decision-making strategies for automated driving in urban environments" bietet eine umfassende Analyse und innovative Ansätze zur Entscheidungsfindung und Planung für automatisierte Fahrzeuge in städtischen Umgebungen. Es behandelt die Herausforderungen, die sich aus der Nutzung von nicht detaillierten, quelloffenen Karten ergeben, und präsentiert ein System, das dynamisch Strassenkorridore aus Karteninformationen ableitet. Durch den Einsatz eines kamerabasierten Spurenerkennungssystems wird der navigierbare Raum aktualisiert und verbessert, um Unsicherheiten und geringe Genauigkeit zu bewältigen. Der lokale Planer arbeitet innerhalb eines probabilistischen Rahmens, um sichere Bewegungsbahnen zu bestimmen, wobei die Kontinuität der Kurvenführung und die Begrenzung von Beschleunigungen berücksichtigt werden. Das Buch dokumentiert die Validierung der Methoden durch umfangreiche theoretische und experimentelle Analysen.
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Acceptance and Diffusion of Connected and Automated Driving in Japan and Germany, Fachbücher
Das Fachbuch "Acceptance and Diffusion of Connected and Automated Driving in Japan and Germany" bietet umfassende empirische Einblicke in die Entwicklung und Akzeptanz von vernetzten und automatisierten Fahrtechnologien im Strassenverkehr. Es beleuchtet, wie Automatisierung den Fahrer teilweise oder vollständig ersetzen kann und welche Vorteile sich daraus ergeben, wie etwa erhöhte Verkehrssicherheit, flüssigere Verkehrsströme und die Reduzierung von Staus. Das Buch untersucht die potenziellen Veränderungen im Mobilitätssystem, einschliesslich der Auswirkungen auf den Fahrzeugbesitz und die Entstehung neuer Mobilitätsdienste. Zudem werden zentrale Fragen zur Regulierung, den Erwartungen der Öffentlichkeit und den wirtschaftlichen Aspekten autonomer Fahrdienste behandelt. Die Erkenntnisse stammen aus verschiedenen Projekten der Japanisch-Deutschen Forschungskooperation und bieten eine fundierte Grundlage für die Diskussion über die Zukunft des Verkehrs.
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Shaping Automated Driving to Achieve So, FachbücherDas Fachbuch "Shaping Automated Driving to Achieve Societal Mobility Needs" bietet eine umfassende Analyse innovativer Ansätze zur Integration von Mensch und System, um die Akzeptanz, Sicherheit und den Komfort automatisierter Fahrzeuge zu verbessern. In verschiedenen Kapiteln werden spezifische Aspekte der Entwicklung automatisierter Fahrsysteme behandelt, darunter die Bedürfnisse und Möglichkeiten bestimmter Nutzergruppen wie ältere Fahrer und Lkw-Fahrer. Zudem wird untersucht, wie flüssige Mensch-System-Interaktionen im Fahrzeug gestaltet werden können, um den individuellen Anforderungen der Fahrer gerecht zu werden. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung einer automatisierten Fahranwendung zur Schulung und der Identifizierung von Vorteilen durch den Einsatz von Sensorsystemen in der Strasseninfrastruktur, um die Vorhersagbarkeit des automatisierten Fahrens zu unterstützen. Das Buch enthält auch detaillierte Beschreibungen der Bewertung dieser Lösungen in realen Situationen. Verfasst von Forschenden und Fachleuten, bietet es aktuelle und praxisorientierte Informationen zur Entwicklung automatisierter Fahrsysteme, die besser auf die Bedürfnisse der Nutzer abgestimmt sind.117,69 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Planning Universal On-Road Driving Strategies for Automated Vehicles, Fachbücher von Steffen HeinrichDas Fachbuch 'Planning Universal On-Road Driving Strategies for Automated Vehicles' von Steffen Heinrich bietet einen tiefgehenden Einblick in die Entwicklung von Bewegungsplanungsstrategien für automatisierte Fahrzeuge. Der Autor präsentiert ein universell anwendbares Planungssystem, das speziell für den Einsatz in realen Strassenszenarien konzipiert wurde. Im Mittelpunkt steht ein innovativer Ansatz, der auf einer Kombination aus einer kleinen Anzahl von Regeln und Heuristiken basiert, um effektive Fahrstrategien zu generieren. Die Nutzung von Grafikprozessoren (GPUs) zur Parallelisierung von Aufgaben ermöglicht eine Echtzeitanwendung der Trajektorienplanung, was die Leistungsfähigkeit des Systems unterstreicht. Darüber hinaus wird ein Verfahren zur postprozessualen Validierung stochastischer Trajektorien vorgestellt, das die Berücksichtigung von Unsicherheiten in der Eigenbewegung optimiert. Das Buch beleuchtet auch die Bedeutung der umfassenden Umgebungswahrnehmung, die für die sichere Navigation von automatisierten Fahrzeugen unerlässlich ist. Die vorgestellten Methoden und Ansätze bieten sowohl theoretische Grundlagen als auch praktische Anwendungen, die für Forscher und Entwickler im Bereich der autonomen Fahrzeugtechnik von grossem Interesse sind.58,84 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Decision-making Strategies for Automated Driving in Urban Environments, Fachbücher von Antonio ArtuñedoDas Buch "Decision-making strategies for automated driving in urban environments" bietet eine umfassende Analyse und innovative Ansätze zur Entscheidungsfindung und Planung für automatisierte Fahrzeuge in städtischen Umgebungen. Es behandelt die Herausforderungen, die sich aus der Nutzung von nicht detaillierten, quelloffenen Karten ergeben, und präsentiert ein System, das dynamisch Strassenkorridore aus Karteninformationen ableitet. Durch den Einsatz eines kamerabasierten Spurenerkennungssystems wird der navigierbare Raum aktualisiert und verbessert, um Unsicherheiten und geringe Genauigkeit zu bewältigen. Der lokale Planer arbeitet innerhalb eines probabilistischen Rahmens, um sichere Bewegungsbahnen zu bestimmen, wobei die Kontinuität der Kurvenführung und die Begrenzung von Beschleunigungen berücksichtigt werden. Das Buch dokumentiert die Validierung der Methoden durch umfangreiche theoretische und experimentelle Analysen.106,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Acceptance and Diffusion of Connected and Automated Driving in Japan and Germany, FachbücherDas Fachbuch "Acceptance and Diffusion of Connected and Automated Driving in Japan and Germany" bietet umfassende empirische Einblicke in die Entwicklung und Akzeptanz von vernetzten und automatisierten Fahrtechnologien im Strassenverkehr. Es beleuchtet, wie Automatisierung den Fahrer teilweise oder vollständig ersetzen kann und welche Vorteile sich daraus ergeben, wie etwa erhöhte Verkehrssicherheit, flüssigere Verkehrsströme und die Reduzierung von Staus. Das Buch untersucht die potenziellen Veränderungen im Mobilitätssystem, einschliesslich der Auswirkungen auf den Fahrzeugbesitz und die Entstehung neuer Mobilitätsdienste. Zudem werden zentrale Fragen zur Regulierung, den Erwartungen der Öffentlichkeit und den wirtschaftlichen Aspekten autonomer Fahrdienste behandelt. Die Erkenntnisse stammen aus verschiedenen Projekten der Japanisch-Deutschen Forschungskooperation und bieten eine fundierte Grundlage für die Diskussion über die Zukunft des Verkehrs.42,79 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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